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2 nouveaux modèles 911 pour l’année du Singe

Porsche 911 Turbo et 911 Turbo S. Au début de l’année 2016 au Salon international de l’auto de Détroit, Porsche présentera un autre point fort de sa gamme automobile.

Les modèles haut de gamme de la série 911, avec les Porsche 911 Turbo et 911 Turbo S, qui offrent désormais 15 kW (20 ch) en plus de puissance, un design affûté et des fonctionnalités améliorées.

Porsche 911 Turbo S und 911 Turbo S Cabriolet

911 Turbo S und 911 Turbo S Cabriolet

Le bi-turbo six cylindres dans la 911 Turbo avec un 3,8 litres de cylindrée a maintenant une puissance de 397 kW (540 ch). Ce gain de puissance a été possible par les ports d’entrée modifiés de la culasse, de nouvelles buses d’injection et la pression de carburant plus élevée.

Porsche 911 Turbo S

Porsche 911 Turbo S

La Porsche 911 Turbo S développe maintenant 427kW (580 ch) grâce à de nouveaux turbocompresseurs. D’ailleurs, Porsche est toujours le seul fabricant à utiliser pour les turbocompresseurs des turbines à géométrie variable (TGV) dans les moteurs à essence.

Porsche 911 Turbo S

Porsche 911 Turbo S

Dans l’ensemble, ces nouvelles Porsche 911 atteignent des performances à couper le souffle, tandis que la consommation de carburant est encore réduite.

La 911 Turbo S  offre un « 100 km/h » en 2,9 secondes. Sa vitesse de pointe de 330 km/h est douze kilomètres par heure plus élevé qu’avant.

La 911 Turbo atteint les « 100 km/h » en 3,0 secondes et sa vitesse de pointe est de 320 km/h – cinq km/h de plus que le modèle précédent. Ces nouveautés représentent 0,6 litres de carburant en moins aux 100 km pour toutes les versions

Pack Sport Chrono, Management de navigation…

Le nouveau volant sport GT – 360 mm de diamètre et avec un design adopté de la 918 Spyder – livré sur ces nouveaux modèles, se compose d’un anneau rotatif avec des positions étagées qui est utilisé pour sélectionner l’un des quatre modes de fonction « Normal, Sport, Sport Plus ou individuel ».

Porsche 911 Turbo S

Porsche 911 Turbo S

Le réglage individuel permet de configurer et de stocker une configuration très individuelle et personnelle du véhicule.

Une autre nouvelle fonctionnalité du Pack Sport Chrono est le bouton « Sport Response » – il pré-conditionne le moteur et la boîte de vitesses pour la meilleure réactivité possible à la simple pression d’un bouton.

Dans cet état, le véhicule peut produire une accélération optimale en un maximum de 20 secondes, comme pour une manœuvre de dépassement.

Un indicateur dans le tableau de bord sous la forme d’une minuterie en cours d’exécution indique au conducteur le temps écoulé.

La fonctionnalité « Sport Response » peut être appelée aussi souvent que la conduite le demande et quelque soit le mode.

911 Turbo S Intérieur

911 Turbo S Intérieur

Voitures connectées. Les téléphones mobiles et les smartphones peuvent désormais être intégrés plus rapidement, facilement et de manière exhaustive qu’auparavant via Wi-Fi, Bluetooth ou câble. Sélectionner les fonctions du véhicule peut maintenant être commandé à distance.

Comme dans les précédents modèles, le système audio Bose est offert en standard.

En Allemagne, la nouvelle Porsche 911 Turbo sera disponible à la fin de Janvier 2016 entre 174,669 euros (911 Turbo ) et 215,962 euros (911 Turbo S Cabriolet ).

On va écrire au Père Noël en lui indiquant le modèle à mettre sous le sapin !

© Classic911.design — Bernard Braun


Sources © photo Dr. Ing. h.c. F. Porsche AG — communiqué de presse 01/12/15

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