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VW Typ 60K10 (Porsche® Typ 64)

Voiture de sport née dans le studio design de Ferdinand Porsche en 1939, la VW Type 10 et 60 K (Porsche® Typ 64) a été mise au point conformément aux plans antérieurs sur la base des KdF-Wagen (Volkswagen). Modèle extrêmement rare connu par les passionnés de l’histoire de la marque allemande (selon plusieurs sources 3 exemplaires produits et une détruite), dont la caisse est en aluminium (carrosserie Reutter), la Porsche® 64, nommée aussi Type 64 et Type 60K10, est considéré comme la première voiture de ce qui allait devenir la société Porsche®.

Voici quelques photographies lors de ma première rencontre avec ce modèle presque venu d’un autre monde !

Carte d’identité de la Type 60 K 10

  • Moteur arrière : 4-cylindres à quatre temps
  • Contrôle moteur : arbre à cames central sous-jacent (VHR)
  • Refroidissement : par air (ventilateur)
  • Cylindrée : 1100 cc
  • Puissance : 40 ch à 3800 tr / min
  • Transmission : 4-vitesses
  • Suspension avant : bras oscillant manivelle
  • Suspension arrière : Essieu Swing
  • Suspension : barres de torsion
  • Empattement : 2400 mm
  • Voie avant / arrière : 1290/1250 mm
  • Pneus : 5,25 à 16 pouces
  • Poids à vide sans le pilote : 525 kg
  • Vitesse maximum : 140 kmh

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Sources : Wikipédia (anglais) / Kaefer und Bulli

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