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Succession logique de la Porsche 907®, la 908®, fameux prototype produit par la firme de 1968 à 1971. Le modèle présenté ici est la 908/3 (produite de 1970 à 1971) – plus précisément : « Gulf Spec », châssis 908/3-012 de 1971 – pilotée par l’allemand Ernst Schuster. Le premier pilote de ce châssis a été le célèbre John Wyer.

  • 2990 cc, 8 cylindres, 370 ch (280 kW) sous le capot, et une vitesse maximale annoncée à 290 Km/h (soit 180 Mph). La différence avec ses vieilles frangines : un habitacle ouvert, un empattement plus court, une perte de poids, une nouvelle carrosserie, et également avec des ailerons arrières.

© Classic911

Sources : photos © Classic911 / réf. World Sport Racing Prototype / Wikipedia

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